Feed Digital Indonesia

Tokyo - Toyota tak hanya menghadirkan versi TRD pada Raize. Kembaran Daihatsu Rocky itu juga ditawarkan dengan paket Modellista. Toyota Raize versi Modellista ini tampil elegan.

Ada dua aero kit untuk Toyota Raize Modellista. Pertama disebut Advance Blast Style. Toyota menyebut berkat aero kit itu mobil tampil lebih unik, dinamis dan stylish. Paket tersebut termasuk spoiler depan yang terintegrasi dengan lampu LED, side skirt dan rear skirt.

Foto: Dok. Toyota

Set aerokit lainnya disebut Elegant Ice Style yang menambah gaya dalam fashion yang berbeda. Paket itu terdiri dari spoiler depan, side skirt.

Dua set itu dapat dilengkapi juga dengan elemen-elemen lain seperti spoiler belakang yang agak menonjol, ujung muffler, dan pelat di bagian bawah pintu bagasi.

Foto: Dok. Toyota

Toyota Raize versi Modellista dibekali dua pilihan pelek. Pertama ada pelek 18 inci dua warna lima palang yang disebut X-Claw II dengan ban Falken Ziex ZR914F, dan ada pula pelek 16 inci dengan desain seperti gerigi.

Di dalam, Raize Modellista mendapatkan set panel trim interior yang tersedia dalam warna serat kayu abu-abu atau coklat. Ada juga satu set panel yang terlihat seperti logam, lengkap dengan iluminasi LED biru.

Foto: Dok. Toyota

Soal mesin, Toyota Raize Modellista masih pakai mesin standar. Mobil dengan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA) itu hadir dengan mesin 1.0 liter tiga silinder turbo. Mesin yang dikawinkan dengan transmisi CVT itu mampu menyemburkan tenaga hingga 98 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimal 140 Nm pada 2.400 hingga 4.000 rpm.

Simak Video "Warga Lokal Hingga Asing Meriahkan Festival Sebangsa Denpasar "
[Gambas:Video 20detik]
(rgr/ddn)

oto.detik

Bojonegoro - Bertepatan dengan Hari Pahlawan, para penggemar mobil Corolla berkumpul bersama di halaman parkir Gofun Park di jalan Veteran Bojonegoro.

Sebanyak 994 pemilik mobil Corrola Classic hadir dari beberapa pulau di antaranya dari Sumatera, Jawa, Lombok, Bali, Makassar, dan Kalimantan.

Kemeriahan gathering penghobi mobil sedan Corrola ini terlihat, apalagi di tengah para peserta hadir Wakil Bupati Bojonegoro Budi Irawanto, serta Ketua terpilih Indonesia Corrola Classic, Boy Apriliano, serta peserta klub Corolla classic dari seluruh penjuru Nusantara.

Dituturkan Wakil Bupati Budi Irawanto yang suka dengan dunia otomotif ini, bahwasannya acara ini membawa kenangan tersendiri baginya. Tahun 1985 saat masih kuliah ia pernah memiliki sedan classic Corolla DX, sehingga sampai hafal model mobil Corolla jadul keluaran era '80-an.

Foto: Rofix Boro

"Kalau yang keluaran pertama tahun '80 lampunya masih bulat, tahun 1982 bempernya besi, dan tahun 1983 bempernya plastik," ucap Wabup Budi Irawanto.

Ke depan diharapkan kegiatan seperti ini akan semakin mempererat tali silaturahmi antar keluarga klub Corolla di mana saja, baik di wilayah barat, wilayah tengah, maupun timur. Jadi suatu ketika dalam sebuah perjalanan terjadi suatu masalah di kota lain, pasti keluarga Corolla Club di kota tersebut akan saling menolong.

Ketua Panitia Gathering Nasional ke-8 Indonesia Corolla Classic, Yanto, mengatakan pelaksanaan Gathering Nasional Ke-8 Indonesia Corolla Classic kali ini dilaksanakan di Bojonegoro.

"Sengaja acara ini kita padukan bertepatan dengan Hari Pahlawan 10 Nopember. Senafas dengan semangat juang teman-teman peserta yang datang jauh, bisa berkontribusi menjadi bagian dalam promosi wisata yang berada di Bojonegoro lewat kegiatan touring," ucap Yanto.

Sementara itu, deretan mobil bernagai warna dan tahun keluaran itu begitu indah dilihat, apalagi terparkir dengan rapi dan kinclong.

Simak Video "Barang Impor Ilegal Miliaran Rupiah di Surabaya Dimusnahkan"
[Gambas:Video 20detik]
(rgr/ddn)

oto.detik

New Delhi - Suzuki menyadari pasar skutik bermesin 150 cc ke atas mulai booming. Mereka pun tengah menyiapkan modelnya dengan berbasis dari Burgman Street yang sudah dirilis.

Tapi itu baru di pasar India ya. Hal tersebut disampaikan oleh Managing Officer Deputy Executive General Manager Suzuki Motor Corporation Satoshi Uchida, seperti dikutip dari Money Control, Senin (11/11/2019).

"Kami akan menambahkan lebih banyak skuter premium. Di masa depan kami melihat segmen 150 cc ke atas. Kami tengah mengembangkan skuter di atas 150 cc. Kami akan melihat bagaimana efeknya pada Burgman Street dan kemudian akan menggunakan mesin itu untuk model lain," ujar Uchida.

Burgman Street sebenarnya sudah pernah datang ke Indonesia di pameran GIIAS 2018 lalu, namun sampai sekarang motor bermesin 125 cc itu belum dijual di Indonesia.

Burgman Street 125 Foto: dok. SuzukiMotorcycleindia

India memang merupakan ladang penjualan bagi Suzuki. Tidak hanya mobil Maruti Suzuki yang berkuasa di India, kontribusi motornya pun tinggi. Hampir 40 persen penjualan motor Suzuki di dunia dikontribusikan oleh India. Mereka menargetkan akan meningkatkan angka ini menjadi 50 persen.

Selain skuter bermesin lebih besar, Suzuki juga tengah menyiapkan motor cruiser bermesin 250 cc. Motor ini tengah dikembangkan di Jepang untuk pasar India. Selain cruiser, motor ini bisa saja menjadi sebuah adventure bike, namun Suzuki belum memutuskannya.

"Setelah 250 cc kami akan melihat model yang memiliki kapasitas lebih besar. Kami akan menambah motor 250 cc yang lain, bisa cruiser dan setelahnya motor yang lebih besar. Ini akan menjadi merek yang baru," ujarnya.

Kira-kira motor mana yang juga buat Indonesia ya?

Simak Video "Kenalkan Maruti S-Presso, Mobil Mungil Suzuki Seharga Rp 70 Jutaan"
[Gambas:Video 20detik]
(ddn/riar)

oto.detik

Jakarta - FIM CEV International Championship 2019 sesi akhir yang digelar pada 9-10 November 2019 di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol, berakhir. Tiga pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT), Mario Suryo Aji, Gerry Salim, dan Andi Farid "Gilang" Izdihar menuntas perjuangan balapnya di musim balap FIM CEV International Championship 2019.

Ketiga pebalap ini patut diajungi jempol, mengingat perjuangan yang mereka tempuh tidak mudah. Terlebih balapan ini didominasi pebalap tangguh negara Eropa ini, mereka mampu bersaing dan meningkatkan skill balap untuk mewujudkan mimpi sebagai pebalap yang membanggakan bangsa Indonesia.

Pada kelas CEV Moto3 Junior World Championship, Mario menutup balapan seri terakhir yang digelar dua kali pada posisi 17 di balap pertama dan posisi 26 karena kendala pengereman pada 6 lap terakhir. Pencapaian pebalap berusia 15 tahun pada tahun pertamanya balapan di benua Eropa ini mengantarkannya sebagai pebalap kompetitif dengan posisi ke-18 klasemen akhir.

Mario Suryo Aji Foto: Mohammad Luthfi Andika

"Waktu Race pertama sempat tidak percaya diri, karena kemarin sempat jatuh, dan finis di posisi 16. Pada race kedua saya coba push dari awal, namun pertengahan race kopling menggantung dan engine brake tidak mulus," ujar Mario usai race.

Mario mengatakan ajang CEV Moto3 Junior World Championship, jadi satu pelajaran berharga dalam karir balap dirinya.

Mario Suryo Aji Foto: Mohammad Luthfi Andika

"Banyak pengalaman berharga selama balapan perdana saya di CEV tahun ini, terutama saat saya berhasil meraih podium saat finish posisi ke-4 di Estoril. Dari hasil balap satu musim ini, saya ingin tingkatkan lagi skill dalam gaya balap yang lebih agresif dan teknik pengereman yang tepat untuk dapat semakin kompetitif di balapan tahun depan," ujar Mario.

Gerry Salim Foto: Dok. Honda

Begitu juga yang dikatakan anak bangsa asal Surabaya, Gerry Salim. Gerry Salim mengatakan ajang ini merupakan ajang untuk meningkatkan skill balapnya, Gerry terus mengasah dirinya dengan berbagai latihan fisik dan balap selama tinggal di Eropa sepanjang musim balap CEV Moto2 European Championship tahun ini. Hasilnya, Gerry mengamankan posisi ke-17 klasemen akhir kendati tidak dapat balapan pada seri pamungkas di Valencia karena terjatuh pada sesi pemanasan, beberapa jam sebelum balapan dimulai.

"Sayang sekali saya terjatuh saat warm up karena ada masalah dengan shifting gear saat saya mencoba menurunkan kecepatan. Hal ini berdampak pada pada tulang selangka yang masih dalam proses penyembuhan akibat insiden di Aragon. Namun pengalaman balap sepanjang musim CEV tahun ini banyak menempa skill saya untuk bekal balapan saya di ajang balap lainnya. Hara" ujar Gerry.

Pebalap AHRT lainnya, Andi Gilang mengatakan dirinya juga ikut mengasah skill balapnya pada CEV Moto2 European Championship 2019 pada 4 seri yang digelar dari total 8 seri penyelenggaraan.

Pada balapan yang diikutinya, Andi mampu tampil maksimal dengan menempati posisi 10 besar pada 3 balapan yang digelar. Di seri pamungkas, Andi pun turut tampil untuk terakhir kalinya. Namun sayang, motor yang ditungganginya mengalami kendala teknis sehingga harus finish bersama group pebalap terakhir. Dari 4 seri yang diikuti, Andi menutup dengan posisi ke-14 klasemen akhir.

Andi Gilang Foto: Mohammad Luthfi Andika

"Sayang sekali hasil seri terakhir ini tidak sesuai harapan saya dapat finish 10 besar, seperti pada 3 balapan sebelumnya dimana saya bisa finish pada posisi 5 hingga 8. Pengalaman balap di CEV Moto2 ini menjadi bekal balapan tahun depan di GP Moto2, terutama terkait setting motor yang terbaik. Sehingga perindahan gigi menjadi keras," kata Andi.

Andi Salim Foto: Mohammad Luthfi Andika

Andi pun berharap pengalaman balap pada ajang CEV Moto2 European Championship 2019 ini menjadi pengalaman berharga, dan bisa menatap dunia balap lebih baik lagi.

"Semoga saya dapat menjadi pebalap kompetitif pada balapan tingkat dunia tersebut," ujar Andi Gilang.

Pembinaan Berjenjang

FIM CEV International Championship merupakan bagian dari penggemblengan para pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) sebelum menghadapi pertarungan balap tertinggi di Grand Prix. Dari pembinaan di ajang balap yang tingkat kompetisi balapnya satu level di bawah Grand Prix MotoGP, telah dicetak pebalap-pebalap tangguh Tanah Air yang menjadi kebanggaan bangsa.

Tahun lalu, Dimas Ekky Pratama yang sempat mengasah skill balap CEV Moto2 European Championship berhasil terpilih balapan di jenjang lebih tinggi, yakni Grand Prix Moto2 semusim penuh. Tahun depan, pebalap asal Bulukumba, Andi Gilang, dipastikan akan menjadi satu-satunya pebalap Indonesia yang balapan satu musim penuh Grand Prix Moto2 2020.

Gerry Salim yang pernah menjadi juara umum ARRC kelas 250cc dan balapan di CEV Moto3 pun mendapat pengalaman berbeda yang menambah skill balapnya saat balapan di CEV Moto2 tahun ini. Sementara itu, Mario Suryo Aji semakin kuat mengasah skill balapnya sepanjang musim balap CEV perdananya.

President Director AHM Toshiyuki Inuma, yang turut hadir menyaksikan aksi pebalap binaanya pada seri pamungkas di Valencia, Spanyol, mengatakan hasil balap di CEV International Championship tahun ini diharapkan dapat semakin menempa pebalap untuk menyiapkan diri mereka secara skill, fisik, maupun mental menghadapi berbagai ajang balap, mulai dari balapan tingkat lokal, regional Asia, kejuaraan di Eropa seperti FIM CEV International Championship, maupun dalam mewujudkan mimpi balapan dengan hasil kompetitif di balapan dunia Grand Prix MotoGP.

"Setahap demi setahap, pebalap kami terus meningkatkan skill balapnya. Hasil balap di CEV akan dievaluasi untuk memberikan pembinaan balap yang paling tepat untuk pebalap kami. Kami akan terus memperkuat pembinaan balap berjenjang bagi pebalap muda Indonesia, yang dimulai dari Astra Honda Racing School hingga ke MotoGP", ujar Toshiyuki Inuma.

(lth/ddn)

oto.detik

Jakarta - Satu lagi pabrikan asal Amerika Serikat memutuskan untuk tidak memperpanjang bisnisnya di Indonesia. Pabrikan tersebut adalah Chevrolet yang mengonfirmasi menghentikan penjualan di Tanah Air pada 2020.

Hengkangnya Chevrolet dari industri otomotif Indonesia tentunya menimbulkan kerugian besar. Tak hanya bagi konsumen dan penggemar fanatik, tapi juga untuk brand Chevrolet sendiri.

Dijelaskan pengamat otomotif Bebin Djuana, akan sulit bagi Chevrolet jika suatu saat ingin kembali lagi berdagang di Indonesia. "Saya lihatnya sayang aja, bahwa bangun kepercayaan publik terhadap sebuah brand itu kan susah sekali. Dan ketika sudah ada yang suka dengan brand tersebut, terus main tinggal gitu aja, kesannya kayak digeletakin gitu aja. Buat saya itu nggak bagus," kata Bebin, kepada wartawan, di Senayan, Jakarta, Sabtu (9/11/2019).

"Pengaruh jangka panjang pasti ada dan tidak mudah untuk kembali (lagi ke Indonesia)," lanjut Bebin.

Menurut Bebin seharusnya perusahaan yang berencana hengkang dari Indonesia memikirkan juga dampak jangka panjangnya.

"Soal konsumen sedikit atau banyak itu relatif. Jumlah konsumen yang memakai produk tersebut itu kan harus diperhitungkan. Apalagi yang baru beli, yang masih ada garansinya. Itu nanti yang mengurusi siapa? Memang mereka bisa aja nunjuk pihak ketiga untuk urus aftersales, tapi konsumen yang baru makai gimana?" katanya lagi.

"Jadi akan ada dua tipe konsumen yang terdampak, yang betul-betul fanatik akan disakiti dan yang baru beli juga pasti akan kecewa banget. Dan ketika suatu saat mereka akan kembali lagi, akan sulit sekali untuk mendapat kepercayaan (lagi)," ujarnya.

Simak Video "Chevrolet Pamit dari Indonesia, Bagaimana Nasib Penggunanya?"
[Gambas:Video 20detik]
(lua/rgr)

oto.detik

Jakarta - Kalau baru membeli motor bekas, kamu harus balik nama surat motor agar menjadi atas nama sendiri. Bagaimana syarat balik nama motor?

Jika tidak balik nama motor, pastinya kamu akan kerepotan. Kamu harus bolak-balik meminjam KTP pemilik sebelumnya untuk mengurus perpanjangan surat kendaraan nantinya.

Balik nama kendaraan bermotor adalah pengalihan kepemilikan kendaraan bermotor dari pemilik pertama ke tangan pemilik kedua, begitu seterusnya. Balik nama dilakukan terhadap Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) dan Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB).

Berikut syarat balik nama motor dan cara mengurusnya:

A. Syarat dan Prosedur Balik Nama STNK

1. Siapkan Dokumen-dokumen

Dokumen-dokumen yang perlu dipersiapkan untuk balik nama adalah sebagai berikut:

-STNK asli dan fotokopi
- KTP pemilik baru, asli, dan fotokopi
- BPKB asli dan fotokopi
- Kwitansi pembelian motor yang ditandatangani di atas meterai

2. Pergi ke Kantor Samsat

Kamu harus datang langsung ke kantor Samsat terdekat dari rumah dengan membawa berkas persyaratan yakni bawa KTP asli dan fotokopi, STNK asli dan fotokopi, dan BPKB fotokopi. Ketiga fotokopi dokumen tersebut dimasukkan dalam map. Sedangkan BPKB asli dan kwitansi pembelian dimasukkan dalam map terpisah.

Jika proses balik nama beda wilayah maka kamu wajib melakukan proses cabut berkas terlebih dahulu.

2. Lakukan Tes Fisik

Kemudian, motor yang ingin di balik nama harus dibawa ke tempat cek fisik. Setelah selesai, kamu akan diberi lembaran hasil cek fisik (gesek nomor rangka dan nomor mesin kendaraan) untuk diserahkan bersama dengan berkas kelengkapan yang telah kamu siapkan ke loket pengesahan cek fisik khusus balik nama (tukar nama) sekaligus membayar biaya untuk pengesahan cek fisik.

Setelah selesai divalidasi, hasil pengesahan cek fisik dan berkas akan kembali diserahkan kepada kamu. Hasil pengesahan cek fisik dan kwitansi pembelian agar difotokopi dan disimpan untuk melakukan pengurusan balik nama BPKB di Polda setelah STNK selesai di balik nama di Samsat.

3. Daftar Balik Nama

Daftar balik nama dilakukan di loket pendaftaran balik nama yang terletak di dalam gedung Samsat. Berkas yang harus disiapkan untuk pendaftaran ini yakni STNK asli dan fotokopi, KTP asli dan fotokopi, BPKB asli dan fotokopi, hasil cek fisik yang telah divalidasi, dan kwitansi pembelian motor yang ditandatangani di atas materai Rp 6.000.

Setelah menunjukkan berkas dan diperiksa kelengkapannya, kamu diberi formulir untuk diisi. Kemudian diserahkan kembali ke petugas di loket lain beserta berkas kelengkapan. Setelah menunggu dipanggil, kamu diberi tanda terima bahwa berkas sedang diproses.

Di sini, BPKB dan KTP asli akan dikembalikan. Kamu akan diminta membayar biaya pendaftaran balik nama. Biasanya kamu bisa kembali lagi sekitar 2 hingga 5 hari.

4. Ambil Notice dan Bayar Pajak

Setelah waktunya mengambil, kamu datang lagi ke Kantor Samsat dengan membawa lembaran tanda terima dan BPKB asli. Serahkan tanda terima ke loket pendaftaran balik nama, fotokopi kwitansi pembelian dan hasil pemeriksaan cek fisik kepada petugas, dan tunjukkan BPKB asli jika diminta.

Dokumen itu akan disatukan ke dalam satu map. Kmau akan diberikan notice pajak yang mencantumkan perincian dan jumlah pajak yang harus dibayar. Langkah selanjutnya adalah melakukan pembayaran di loket pembayaran.

5. Pengambilan STNK

Setelah membayar pajak, tinggal menunggu dipanggil untuk mengambil STNK yang telah selesai diganti namanya (balik nama) menjadi atas nama kamu.

oto.detik

Milan - Usai menyelesaikan balapan MotoGP di Sepang, Malaysia, Marc Marquez langsung bertolak ke pameran motor di Milan EICMA 2019. Ia pun menyempatkan diri membuat vlog mengunjungi motor-motor keluaran Honda yang menjadi favoritnya.

"Halo semuanya kami di EICMA 2019 baru saja sampai dari Malaysia dan sekarang di Milan," kata Marquez dalam video yang diunggah oleh akun Instagram Repsol Honda Team, @hrc_motogp.

Marquez memulai tur singkat di booth Honda dengan menyambangi skuter petualang Honda X-ADV. Ia mengagumi motor itu karena memiliki kemampuan menjelajah di medan perkotaan maupun untuk trabas.

"Kami di stand dan di sini ada X-ADV, ini adalah salah satu motor yang saya suka karena ini sejenis skuter bisa dikendarai di kota dan bisa dikendarai offroad," ujarnya.

oto.detik

Jakarta - Volkswagen Tiguan Allspace (7 seater) dibanderol Rp 598 juta on the road Jakarta. Mobil rakitan Cikampek ini mengisi segmen SUV (Sport Utitility Vehicle) dengan mesin 1.500 cc turbo. Meski masuk dalam kategori menengah, Tiguan Allspace disebut-sebut punya fitur setara mobil berharga Rp 1 miliaran.

"Mobil ini punya harga OTR Rp 598 juta (tidak mengikat tarif BBN). Dan Tiguan Allspace ini setara dengan mobil yang berharga Rp 1,2 miliar. Sebab kompetitor nggak ada yang kayak gini," kata Chief Operating Officer PT Garuda Mataram Motor, Jonas Chendana, di Senayan, Jakarta, Sabtu (9/11/2019).

Menurut Jonas, Tiguan Allspace mempunya paket fitur yang komplit. "Ada fitur easy open (tailgate) pakai kaki, kamera 360 derajat, dan park assist," bilang Jonas.

Khusus untuk fitur park assist, tampaknya Tiguan Allspace jadi yang pertama kali menerapkan fitur ini di segmennya.

Fitur ini akan membantu pengemudi untuk memarkirkan kendaraan secara otomatis, baik dalam kondisi parkir lurus maupun parkir paralel.

Namun fitur ini tidak sepenuhnya mengandalkan kecanggihan sensor elektronik. Saat detikcom mencobanya bersama beberapa media dalam kegiatan Volkswagen Drive Festival, pengemudi tetap harus mengontrol tuas transmisi, termasuk injakan pedal rem.

Simak Video "Kecenya Mobil Tanpa Sopir di Dubai"
[Gambas:Video 20detik]
(lua/lua)

oto.detik

Yogyakarta - Volkswagen Club Yogyakarta (VCY) kembali menggelar Jogja Volkswagen Festival (JVWF) 2019 di Jogja Expo Center (JEC), Kecamatan Banguntapan, Kabupaten Bantul. Event 2 tahunan ini menghadirkan ratusan mobil VW, baik dari dalam maupun luar negeri.

Ketua Pelaksana JVWF, Tjahjo Tahjono menjelaskan, event yang sudah memasuki kali keempat dalam penyelenggaraannya ini mengusung tema 'Soul of Hero'. Menurutnya, dengan tema tersebut ia ingin para pecinta VW menanamkan semangat untuk terus berkarya.

"Tema kali ini 'Soul of hero', karena kebetulan mendekati Hari Pahlawan dan kami ingin membangkitkan semangat para pahlawan ke teman-teman pecinta VW. Khususnya menanamkan semangat para pahlawan untuk terus berkarya dengan memodifikasi mobil-mobil VW," katanya saat ditemui di JEC, Kecamatan Banguntapan, Kabupaten Bantul, Sabtu (9/11/2019).

JVWF berlangsung mulai hari ini hingga besok, Minggu (10/11/2019). Di sana ada serangkaian acara dan ratusan mobil VW berbagai jenis yang dipamerkan dalam acara tersebut.

Simak Video "VW Combi Tahun 1978 Terbakar, 2 Penumpang Selamat "
[Gambas:Video 20detik]

oto.detik

Jakarta - Kawasaki Motor Indonesia kembali merilis model baru di segmen klasik. Moge ini adalah model Kawasaki W800 baru. W800 memiliki tampilan dan nuansa W original, yang membuat pengendara memahami kesenangan dan kebanggaan mengendarai mesin tahun 60-an.

"W800 baru ini merupakan Japan original icon dan juga big bike retro bersejarah untuk Kawasaki, yang mampu memberikan nuansa berkendara yang berbeda. Kami ingin masyarakat Indonesia merasakannya," bilang Head Sales & Promotion KMI, Michael C. Tanadhi dalam keterangan resminya, Sabtu (9/11/2019).

Kawasaki W800 menggunakan roda depan 19 inci, yang berkontribusi pada kemudi yang santai, bahkan lebih dekat dengan nuansa berkendara klasik dari model W saat pertama muncul.

Motor ini juga mendapat stang dan jok dengan model khusus yang memberikan posisi berkendara yang santai.

Simak Video "Menggoda... Kawasaki ZX-25R 4 Silinder Mejeng di Tokyo Motor Show"
[Gambas:Video 20detik]

oto.detik

Jakarta - Mobil-mobil reli mungkin tak bisa lepas dari Peugeot. Contohnya di reli Paris-Dakar. Merek Prancis ini berjaya antara 1987 hingga 1990 di ajang reli paling ganas dunia.

Dikutip dari siaran pers Peugeot, Kamis (7/11/2019), mobil Peugeot 205 T16 mampu meraja pada tahun 1987 dan 1988. Dilanjutkan Peugeot 405 T16 sukses di tampuk Paris- Dakar Rally 1989 dan 1990. Pereli Ari Vatanen (1987, 1989 dan 1990) dan Juha Kankkunen (1988). Hingga gelaran ini dihentikan pada tahun 2008. Lokasinya pindah dari Afrika ke Amerika Latin sejak 2009 bertajuk Dakar Rally.

Mulai tahun 2017, Peugeot menerjunkan Peugeot 3008 DKR pada ajang balap Dakar Rally yang diadakan. Peugeot 3008 DKR ini sendiri merupakan penerus dari generasi sebelumnya yaitu Peugeot 2008 DKR yang mereka ikut sertakan pada ajang Dakar Rally 2015 dan 2016.

Mobil reli besutan Peugeot tersebut sama dengan Peugeot 3008 SUV yang dijual secara umum ke konsumen termasuk yang dijual di Indonesia. Platform Peugeot 3008 DKR yang notabene dipakai di Dakar Rally sama dengan yang diusung Peugeot 3008 yang konvensional.

Simak Video "Peugeot dan Fiat Merger, Jadi Produsen Mobil Terbesar ke-4 Dunia"
[Gambas:Video 20detik]

oto.detik

Jakarta - Maruti Suzuki India baru-baru ini meluncurkan mobil murahnya, yaitu S-Presso. Mobil dengan harga setara Rp 70 jutaan ini sontak menarik pasar India dan telah menerima pesanan sebanyak 10 ribu unit.

Melihat euforia dari mobil kecil ini, Suzuki di Indonesia bukan berarti tak melihat potensi pasarnya. Mobil ini bisa saja didatangkan jika hasil survei PT Suzuki Indomobil Sales menunjukkan ada peminatnya di Indonesia.

"Desainnya bagus ya, sebenarnya saya tahu S-Presso setelah launch tapi setelah itu kita harus cek apakah konsumen Indonesia suka atau tidak suka," kata General Manager Strategic Planning Department PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Ei Mochizuki kala ditemui di Cilandak, Jakarta Selatan, Selasa (15/10/2019).

Untuk saat ini Mochizuki menegaskan belum ada keputusan akhir terkait pemboyongan S-Presso ke pasar Indonesia.

"Tapi sekarang tidak ada ide, tapi setelah itu harus cek apakah konsumen suka atau tidak suka S-Presso," timpalnya.

Foto: Suzuki India

Survei pasar itu pun dikatakan sudah mulai dijalankan. Kendati begitu, ia tak dapat memberikan keterangan pasti kapan hasil survei tersebut akan keluar. Untuk pengajuannya pun nanti akan ditentukan oleh prinsipal Suzuki di Jepang.

"Sekarang sudah mulai. Untuk berapa lamanya tergantung dari produk. Itu pun nanti menunggu persetujuan dari prinsipal. Jadi kami akan mengajukannya terlebih dulu ke prinsipal kalau mau mendatangkannya" tandasnya.

Foto: Suzuki India

Sebagai informasi, Suzuki S-Presso dihadirkan untuk mengisi segmen 'mini SUV' dengan harga yang terjangkau. Meski murah, mobil mungil ini dilengkapi fitur keamanan yang cukup lengkap.

S-Presso dilengkapi dengan dual airbag, sistem pengereman ABS dan EBD, sensor parkir di bagian belakang, pedestrian protection, crash compliance dan peringatan saat dipacu dalam kecepatan tinggi.

Pada sistem hiburan terdapat fitur Call Assistant, AHA Radio, Navigasi, informasi kendaraan, dan juga peringatan untuk pintu yang tak tertutup dengan rapat.

Mengusung mesin K10B dengan kapasitas 998cc, mobil memiliki tenaga setara 50 kW pada putaran 5.500 rpm dan torsi maksimum 90 Nm pada putaran 3.500 rpm. Tenaga mesin tersebut disalurkan ke roda depan, ditemani transmisi manual lima percepatan.

Suzuki S-Presso paling murah dibanderol 369.000 rupee atau sekitar Rp 73,6 jutaan. Sementara yang paling mahal hanya Rp 98 jutaan. Menurut detikers S-Presso cocok tidak untuk Indonesia?

Simak Video "Kenalkan Maruti S-Presso, Mobil Mungil Suzuki Seharga Rp 70 Jutaan"
[Gambas:Video 20detik]
(rip/rgr)

oto.detik

Jakarta - Suzuki India resmi meluncurkan Gixxer SF 250 dengan kelir ala tim Suzuki Ecstar MotoGP. Tak sekadar penampilannya yang makin agresif dan sporty, Gixxer SF 250 versi balap ini ternyata juga mengalami perubahan dari sisi teknis.

Perubahan itu adalah hadirnya Suzuki Oil Cooling System (SOCS) yang sepenuhnya baru. Sistem tersebut diklaim lebih optimal untuk berbagai kebutuhan, mulai dari riding di dalam kota atau untuk kebutuhan balap di sirkuit.

"Sistem pendingin oli dalam mesin pertama kali diperkenalkan oleh Suzuki untuk menciptakan mesin yang ringan dan cepat," kata juru bicara Suzuki, dikutip dari ultimatemotorcycling.

Secara teknis, mesin berteknologi SOCS yang berasal dari MotoGP akan menciptakan pengurangan berat dan gesekan, dan menghilangkan kebutuhan komponen pendingin lain, seperti sirip pendingin pada blok mesin maupun pompa cairan.

Foto: Istimewa

Sebagai gantinya, aliran pendinginan oli yang terpisah ditambahkan. Ini tidak hanya mengurangi berat, tetapi juga ramah biaya perawatan.

Suzuki mengatakan pelumas mesin yang panas melewati pendingin oli dan kemudian melalui saluran pendingin oli sebelum masuk ke bak penampungan oli.

Sistem kemudian menyalurkan oli yang didinginkan melalui filter ke berbagai bagian mesin seperti piston, engkol, cam, dan transmisi.

"Ini adalah proses berkelanjutan di mana aliran pelumasan tetap terpisah dari aliran pendinginan yang menghasilkan efisiensi pendinginan," kata Suzuki.

Di luar pembaruan teknis, Suzuki Gixxer SF 250 MotoGP ini mendapat sentuhan eksterior yang racy. Pada bagian pelek ketambahan list berwarna hijau stabilo. Tak lupa, beragam merek sponsor juga menempel di area fairing. Dan jok belakangnya diberi tambahan cover.

Sementara itu, mengingat ini merupakan motor versi balap, kelengkapan legalitas berkendara di jalan raya juga dilucuti. Seperti kaca spion depan, dan area head lamp yang kini pakai model lampu buta. Selain itu, spakbor belakang juga ditanggalkan dan knalpotnya sudah memakai model racing.

Untuk mesinnya, masih menggunakan spesifikasi standar, 4-stroke satu silinder 249 cc dengan tenaga maksimal 26 dk pada 9.000 rpm, yang ditemani transmisi manual 6 percepatan.

Simak Video "Kenalkan Maruti S-Presso, Mobil Mungil Suzuki Seharga Rp 70 Jutaan"
[Gambas:Video 20detik]
(lua/rgr)

oto.detik

Jakarta - BMW Group Indonesia memperkenalkan varian kedua Seri 3 terbaru, yaitu BMW 320i Sport.

oto.detik

Jakarta - Masih maraknya kecelakaan fatal akibat kendaraan angkut melebih muatan menjadi pekerjaan rumah bagi institusi terkait. Kementerian Perhubungan yang mengedarkan aturan pun semakin gencar menindak pelanggaran tersebut.

Baru-baru ini bahkan sebuah kendaraan didapati terbukti menambah dimensi dan langsung dipotong oleh petugas Dishub yang bertugas. Penindakan itu dilakukan kepada armada logistik SS Trans Logistic di Bekasi, Jawa Barat.

"Potong sasis kemarin di Bekasi SS Trans itu yang mengangkut minuman Teh Sosro. Itu dipotong menjadi 1,4 meter. Tidak hanya satu unit saja, enam armada lain melanggar ODOL dari perusahaan yang sama pun ikut disunat.

"Kelanjutan kita potong semua, dia punya tujuh kita potong semua dinormalisasi," tambahnya.

Selain aksi pemotongan dimensi yang melebih batas itu, upaya lain untuk menekan praktik truk ODOL adalah membatasi akses ke jalur bebas hambatan. Ada tahun 2020 nanti rencananya setiap gerbang tol akan dilengkapi alat pengukur muatan. Jika terdeteksi melanggar maka tidak diizinkan masuk tol

"Tahun 2020 dari BPJT termasuk Jasa Marga akan mendeclare jalan tol bebas ODOL. Pihak Jasa Marga sudah pasang alat namanya WIM (Weight in Motion). Jadi untuk deteksi kelebihan muat. Akibat kejadian Cipularang kita mempercepat pengadaan alat WIM ini di beberapa pintu masuk jalan tol terutama kawasan industri. Selain ditilang akan diputar balik untuk tidak masuk jalan tol" pungkas Budi.

Simak Video "Irza Gagal Ujian Skripsi karena Jadi Korban Truk Tabrak Puskesmas"
[Gambas:Video 20detik]
(rip/dry)

oto.detik

Jakarta - Ketua Majelis Permusyawaratan Rakyat (MPR) yang baru dilantik Bambang Soesatyo tak perlu diragukan lagi hobinya di dunia otomotif. Pria dengan sapaan akrab Bamsoet memang diketahui mengoleksi deretan mobil dan motor berbanderol ratusan juta hingga miliaran rupiah. Koleksinya pun beragam.

Ada mobil Amerika, Eropa, hingga SUV Jepang berjajar rapi di rumahnya. Dalam Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN) yang disetornya Bamsoet diketahui memiliki 13 kendaraan berupa 11 mobil dan dua motor. Apa saja ya mobil dan motornya? Nah biar tak penasaran, simak ulasannya dalam rangkuman berita otomotif terpopuler berikut. (dry/ddn)

oto.detik

Jakarta - Setelah beberapa kali Ducati memperkenalkan generasi terbaru Panigale. Kini motor Italia ini pun mulai terpakir di jalanan umum. Meski sekujur tubuh diselipkan dengan tampilan kamuflase, motor ini sangat terlihat sebagai generasi terbaru dari Panigale.

Dikutip visordown, Ducati Panigale terbaru ini terlihat dikatakan memiliki tampilan yang cukup seksi. Dengan memiliki double-sided swingarm layaknya model sebelumnya, motor ini mampu menyelipkan mesin V4 dengan rapih.

Soal mesin memang belum ada kepastian, meski demikian berdasarkan informasi yang beredar belakangan ini. Motor ini dikatakan akan mengusung V-Twin yakni V4 berkapasitas 1.000cc. Mesin ini akan mengusung teknologi Superquadro engine, yang sudah menjadi ciri khas dari Ducati.

Ducati Panigale Foto: Pool (MCN)

Soal bodi, motor ini dikatakan akan memiliki bobot yang lebih ringan, berkat penggunaan bahan material karbon. Soal sistem keamanan, motor ini mempercayakan untuk bisa menggunakan brembo.

Motor ini dikatakan akan diperkenalkan di Milan, pada ajang EICMA yang akan dige;ar bulan depan di Milan.

Simak Video "Pengakuan Pemuda yang Bakar Motor karena Ditilang"
[Gambas:Video 20detik]
(lth/rgr)

oto.detik

Jakarta - Bencana kebakaran hutan dan lahan (Karhutla) yang terjadi sepanjang September di Pulau Sumatera dan Kalimantan turut berpengaruh terhadap penjualan motor. Salah satu contohnya adalah pabrikan Suzuki.

Dikatakan Dept Head of Sales & Marketing 2W SIS Yohan Yahya, penjualan motor Suzuki di daerah terdampak karhutla seperti di Provinsi Riau, Jambi, dan Kalimantan Tengah, mengalami penurunan penjualan.

"Kalau di Riau, penurunannya kira-kira 8 sampai 9 persen lah. Yang Kalimantan kira-kira 6 sampai 7 persen," kata Yohan, kepada detikcom, belum lama ini.

Menurut Yohan, adanya bencana asap akibat karhutla, membuat orang enggan melakukan aktivitas di luar rumah.

"Karena otomatis orang banyak yang tidak keluar rumah, kemudian juga banyak yang mengungsi jadi mau tidak mau orang berpikir kesehatan dulu lah," ujarnya.

Diler-diler Suzuki di daerah terdampak pun akhirnya lebih banyak melakukan kegiatan-kegiatan CSR.

"Kemarin saat terjadi bencana asap karhutla, yang kami perbanyak aktivitas CSR, kita bagi-bagikan masker khusus buat anti asap kepada masyarakat," pungkas Yohan.

Simak Video "Api Berkobar di Hutan Banjar Kalsel, Sawah Ikut Terbakar"
[Gambas:Video 20detik]
(lua/rgr)

oto.detik

Jakarta - Tokyo Motor Show 2019 akan menjadi sejarah baru bagi Mazda. Karena kalau biasanya Mazda kukuh memperkenalkan mobil dengan mesin bakar, akhirnya Mazda memperkenalkan varian mobil listrik mereka.

Dikutip autocar, mobil Mazda bertenaga listrik akan resmi diperkenalkan pada 23 Oktober. Mobil prototipe listrik ini akan disapa e-TPV prototype, dan akan tersaji dalam bentuk SUV.

Mobil listrik ini akan mengusung baterai 35,3 kWh, yang dikawinkan dengan motor listrik yang mampu menyemburkan 138 tenaga kuda dan torsi mencapai 195 lb-ft dengan penggerak roda depan.

mobil listrik Mazda. Foto: Pool (Motor1)

Mobil listrik Mazda ini diklaim bakal mampu berlari hingga 120-150 mil atau setara dengan 193-241 km saat menggunakan tenaga listrik. Tenaga yang ditawarkan ini setara dengan New Mini Electric dan Hyundai Kona Electric. Selanjutnya Mazda katakan mobil listrik mereka bisa dicharge dengan kapasitas 6,6 kW dan 50kW.

Meski begitu, Mazda tidak akan melupakan mesin rotary mereka, karena di event yang sama Mazda akan memperkenalkan generasi terbaru dari mesin rotary. Mazda pun janjikan mesin rotari terbaru mereka ini akan memiliki tingkat efisiensi tinggi layaknya mobil listrik.

"Mungkin mesin biasanya tidak akan mampu, Tapi dengan mesin rotary, kami mampu," ujar bos Mazda Mitsui Hitomi.

Simak Video "Tung, Truntung, Tung! Komunitas Mobil Truntung Resmi Berdiri"
[Gambas:Video 20detik]
(lth/rgr)

oto.detik

Jakarta - Penggunaan roof box pada mobil lazimnya diterapkan di mobil-mobil penumpang, terutama ketika ingin liburan atau mudik lebaran. Tapi di mobil sport juga keren!

oto.detik